Land rover Defender 1994

Le 1994 Land Rover Defender arbore une carrosserie verte et un intérieur noir, ayant fait l’objet d’une rénovation et de modifications par Arkonik au Royaume-Uni. Le véhicule est propulsé par un moteur V8 LS3 de 6,2 litres couplé à une boîte automatique six vitesses 6L80E. La transmission intégrale assure la puissance aux quatre roues via un casseur de vitesse deux vitesses LT230 dual-range. Les différentiels ont été révisés et le train roulant comprend des arbres d’essieu avant et arrière renforcés. L’extérieur se distingue par une capot Puma, un pare-chocs arrière NAS, des marches latérales, un toit ouvrant, une barre de toit et une plaque de protection sous le moteur. Les roues en alliage de 16 pouces sont complétées par un éclairage LED. L’habitacle dispose d’une climatisation, de vitres électriques et de sièges avant et arrière chauffants recouverts de cuir noir avec des surpiqûres argentées sur les appuie-tête avant. Le tableau de bord numérique intègre un compteur de vitesse jusqu’à 160 mph, un tachymètre et des jauges auxiliaires. La console centrale haute Ruskin est verrouillable et abrite le levier de vitesses Lokar à changement manuel par tapotement. Une stéréo Alpine avec écran tactile équipe l’ensemble, tandis que la garniture de toit en Alcantara complète l’aménagement intérieur.

1994 Land Rover defender SUV green
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