Land Rover Defender 1980

Le 1980 Land Rover Defender 110 est un véhicule de série moyenne équipé du moteur 300TDI. La carrosserie arbore la peinture Marine Blue LRC006 et a été repeinte intégralement à l’extérieur comme à l’intérieur lors d’une restauration cosmétique et mécanique en 2022. Le châssis conserve son état original sans réparation préalable, avec une traverse arrière d’usine conservée. La bulkhead est en bon état sans rouille dans les zones communes, et les cales de pieds sont originales et exemptes de corrosion. L’état structurel reflète l’origine du marché espagnol sud et un séjour récent à Sarasota en Floride. Le moteur a bénéficié d’une maintenance mécanique méticuleuse avec la réception récente d’un nouveau kit d’embrayage, d’un nouvel allumage et des joints principaux avant et arrière ainsi que ceux de la boîte de transfert et des différentiels avant et arrière. Un changement d’huile et du filtre ont également été effectués. La climatisation a été remplacée par un système neuf. Le véhicule roule sur quatre pneus B F Goodrich All Terrain T/A KO2 235/85R16 neufs, accompagnés d’un nouveau porte-matériel de roue de secours. L’intérieur entièrement garni présente des sièges en cuir noir avec coutures blanches et un ciel de toit à trois pièces rembourré dans une toile beige style usine. La zone de chargement arrière dispose d’un pont en bois inspiré du marine. Le fichier historique contient plus de dix ans de reçus couvrant les périodes de possession actuelles et précédentes. Les papiers sont en règle sans charge financière ni dommage accidentel selon le rapport CarFax.