Land rover Defender 1964

Ce Land Rover Defender de 1964, basé sur la Series 2a avec une empattement de 88 pouces, est propulsé par un moteur essence quatre cylindres de 2.25L équipé d’un carburateur Weber installé il y a moins de 250 miles. La transmission intégrale assure la traction aux quatre roues motrices. Le châssis et le bulkhead sont exempts de rouille, tout comme les montants des portes. L’échappement, le tube de prélèvement de carburant, l’écran et les lignes de carburant ainsi que la pompe à carburant mécanique ont été remplacés récemment. Le noyau du chauffage, les durites et la vanne de contrôle ont également fait l’objet d’un remplacement il y a moins de 250 miles. Les étriers de roue sont neufs sur tout le véhicule et les joints du hardtop ont été installés à neuf. La serrure de la porte passager est nouvelle, mais les joints des portes nécessitent un remplacement ainsi que les joints de l’ouverture arrière. Le système de freinage comprend des étriers de roue neufs autour, bien que les feux stop soient hors service tandis que les feux de position fonctionnent. Les moyeux libres Warn sont présents et opérationnels malgré la nécessité de remplacer leurs joints. Le véhicule démarre et roule correctement mais nécessite de nouveaux silentblocs de suspension et des amortisseurs, dont le vendeur dispose. Un pneu de rechange assorti est inclus. Les pneus Kelly Safari AWR de taille 235/85/16 sont presque neufs. Une clavette de roue arrière manque, un moyeu extérieur de remplacement étant disponible.

1964 Land Rover defender SUV custom
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