Buick Regal 1987

Ce véhicule est un Buick Grand National de 1987, équipé du package WE2 Matching Numbers. Il est peint en Lamp Black avec une garniture noire complète. Le 1987 Buick Grand National occupe une place bien documentée dans l’histoire automobile américaine. C’était la dernière année de production pour ce modèle, et Buick a tiré le meilleur parti de cette occasion. La version de 1987 était dotée du moteur turbochargé V6 3.8 litres le plus puissant jamais installé en usine sur un Grand National — 245 chevaux et 355 lb-pi de couple. Ces chiffres lui ont permis de surpasser la plupart des autres voitures américaines de l’époque en accélération, y compris le Corvette contemporain qui développait 240 chevaux la même année. L’essai réalisé par Car and Driver a montré que ce modèle pouvait atteindre les 60 mph en moins de six secondes, un chiffre impressionnant même aujourd’hui. La performance était due à l’ingénierie plutôt qu’à la cylindrée. Le moteur LC2 — un V6 OHV de 3.8 litres avec turbo et intercooler alimentant une injection séquentielle — produisait son couple maximal à seulement 2,400 tr/min. C’est cette basse plage de couple qui donnait au Grand National sa poussée caractéristique en accélération et en sortie des virages. Le package WE2 n’était pas une option cosmétique mais incluait le moteur LC2, la suspension sport FE3 avec barres stabilisatrices plus grandes, garniture noire spécifique, intérieur Grand National et équipements de performance intégrés. Ce véhicule est équipé du package WE2 complet, ce qui signifie qu’il a été construit en usine comme un Grand National complet. L’odomètre affiche environ 71,942 miles — une distance raisonnable pour un véhicule de cet âge, indiquant une utilisation soignée plutôt que du stockage. Les photos de la sous-carrosserie montrent une structure solide et bien conservée sans signe de rouille ou de réparation significative. Caractéristiques :
Moteur LC2 3.8L (231 ci) turbochargé avec intercooler, injection séquentielle, 245 chevaux à 4,400 tr/min, 355 lb-pi de couple à 2,400 tr/min
Boîte automatique TH200-4R 4 vitesses avec surmultipliée et corps de vanne performant
Pont arrière avec ratio de 3.42:1 et différentiel à glissement limité (G80 Positraction)
Arbre de transmission arrière lourd de 8,50 pouces (RPO G87)
Suspension sport FE3 avec barres stabilisatrices Grand National spécifiques
Freins à disques aux quatre roues
Package WE2 Grand National — construction authentifiée en usine complète
Extérieur Lamp Black (RPO 19U) avec garniture noire complète
Avant-bouclier turbo spécifique GN, aileron de coffre et becquet de capot fonctionnels
Grille noire, poignées de porte et cylindres de serrure noirs, barres d’impact noires
Vitres teintées Soft-Ray tout autour (RPO A01)
Phares à halogène tungstène (RPO TT5)
Sièges baquets en tissu Medium Dark Gray avec motif insert bicolore et broderie GN sur les appuie-têtes
Console centrale pleine longueur (RPO D55)
Volant gainé de cuir avec capuchon d’airbag Grand National (RPO NP5 / B19)
Instrumentation analogique complète avec jauge de boost turbo intégrée et calculateur de trajet
Colonne de direction réglable en hauteur (RPO N33)
Vitres électriques avant et arrière (RPO A31)
Verrouillage centralisé électrique (RPO AU3)
Siège conducteur électrique
Climatisation d’origine (RPO C60)
Régulateur de vitesse électronique (RPO K34)
Désembuage électrique du pare-brise arrière (RPO C49)

1987 Buick Regal Coupe Black / Black
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