Chevrolet Monte Carlo 1972

Coupé deux portes de 1972, carrosserie peinte en bleu métallisé moyen dans les années 1980. La peinture présente des défauts et nécessite un polissage humide et un lustrage. Le toit en vinyle est récent mais révèle un gonflement de la rouille sous presque toute sa surface. Les garnitures chromées conservent un bel éclat. La calandre à grille en nid d’abeille et les phares uniques sont présents. Les panneaux de carrosserie sont droits avec des interstices décents. Le pare-chère arrière et l’aile arrière logent les feux arrière. Les jantes Rally de 15 pouces sont montées aux quatre coins. Les pneus à lettres blanches ont été fabriqués à la 45e semaine de 2022. L’intérieur dispose de panneaux de porte en vinyle noir avec des panneaux simulés en cuir, un motif embossé et des boutons. Les poignées de porte, les poignées d’ouverture et les accoudoirs sont propres. Le tableau de bord en placage de noyer burl comporte des boutons, des boutons-poussoirs et des leviers. Une radio AM/FM/cassette d’après-équipement occupe l’emplacement d’origine. Le chauffage et la climatisation sont situés au-dessus de la radio. Un coussin rembourré noir recouvre le tableau de bord. Le tapis noir est légèrement décoloré. La banquette avant scindée en vinyle noir est bien préservée. Le ciel de toit est tendu et sans marques. Une grande banquette est installée à l’arrière. La rouille de surface est présente sur le fond des portes intérieures. Le moteur V8 400 ci a été reconstruit et équilibré. Il est équipé d’un carburateur Holley 4 corps 650 cfm double pompe. Le bloc et le collecteur d’admission sont peints en orange. Les couvre-culasses et le couvercle du filtre à air sont chromés. Les durites sont souples. Le maître-cylindre de frein neuf est fixé au servofrein. La transmission automatique TH350 à 3 vitesses est garantie à vie. L’essieu arrière 10-bolt est bridé à 3,45. Le châssis est propre avec une légère rouille de surface et un sous-côtage d’usine. La structure est saine. La suspension avant utilise des ressorts hélicoïdaux indépendants. La suspension arrière utilise un système à quatre bras avec des ressorts hélicoïdaux. Les freins avant sont à disques assistés. Les freins arrière sont à tambours assistés. Les collecteurs d’échappement alimentent une double échappement. L’échappement présente une rouille de surface. Les silencieux Turbo sont installés à l’arrière. Le compartiment moteur est légèrement poussiéreux. Le véhicule démarre et roule. La climatisation souffle de l’air chaud. Le numéro de séquence est 546903. L’usine d’assemblage est Baltimore, MD. La plaque de garniture indique un Monte Carlo 2 portes hardtop sport coupe de 1972. La plaque indique un V8 350 ci 2 corps, un corps B37, une banquette en vinyle noir et une peinture 56 B (jaune crème, toit noir). Plus d’informations sur demande.