Plymouth Road Runner 1970

Ce coupé Plymouth Road Runner de 1970 est peint en TorRed avec une garniture intérieure blanche. Le moteur est un V8 440 ci équipé d’un carburateur 4 corps, de collecteurs d’échappement et de culasses Mopar performance à ailettes. La transmission est une boîte 4 vitesses manuelle A833 à numéros concordants. Le différentiel arrière mesure 8 ¾ pouces avec un rapport de 3.21 selon la plaque, bien que le vendeur indique des engrenages de 3.55. Le véhicule est propulsé par les roues arrière. La carrosserie présente une bande noire sur le bord du coffre, une large bande noire sur le capot, un aileron arrière et des phares quadruples. Une inscription Plymouth est visible sur les ailes arrière. Le capot power bulge est équipé de goupilles de capot. Des bulles, des rayures, un piquage mineur sur les pièces métalliques et des irrégularités de remplissage sont présents. Les joints de carrosserie et les écarts entre les panneaux sont imparfaits. L’intérieur comprend une banquette divisée et des panneaux de porte en vinyle blanc. Le tableau de bord en plastique texturé abrite un compteur de vitesse, quatre petits jauges offset à droite et une radio AM d’aspect original. Le volant central arbore un roadrunner crêté de violet. Le levier de vitesses est un Hurst pistol grip. Le ciel de toit blanc est desserré mais intact. Le plancher est recouvert d’un tapis noir. Le coffre est propre et contient un tapis en vinyle et une roue Mopar. Les jantes sont des Cragar SS de 15 pouces avec des pneus de moins de six ans. Le train roulant avant utilise des barres de torsion et l’arrière des ressorts à lames. Les freins à tambours sont présents aux quatre roues. Le châssis unibody présente des réparations haphazardes aux longerons, des patches soudés sur les longerons arrière gauche et droit et avant gauche, ainsi que des patches installés dans le plancher rouillé. La voiture démarre sans hésitation, file droit et s’arrête sur demande. La radio ne fonctionne pas. Le reste des fonctions opère comme prévu. Des gouttes d’huile sont visibles sur les bacs. Le kilométrage affiché est de 68 755 miles, les miles réels étant inconnus. Le VIN est RM21N0A106205. Plus d’informations sur demande.