MG MGA 1958

Restaurée dans les années 1990, cette MG MGA 1500 roadster de couleur British Racing Green est accompagnée du certificat du British Motor Industry Trust, du manuel d’atelier, des reçus et photos de restauration. Le moteur 4 cylindres en ligne de 1489cc, avec bloc peint en rouge, a été reconstruit et alimenté par deux carburateurs SU semi-dépression. La transmission est une boîte 4 vitesses manuelle assurant la propulsion vers l’essieu arrière avec un rapport de 4.30. Le véhicule affiche 68 980 miles. La carrosserie présente une calandre à grille en cascade, des ailes avant arrondies avec phares cerclés de chrome, des lignes de carrosserie cintrées et des ailes arrière fortement arquées. Des éclats de pierre, des éraflures et des rayures sont présents sur l’extérieur. Les pare-chocs avant sont corrects avec des bumperettes ajoutées, tandis que le pare-chocs arrière s’étend d’aile à aile avec des bumperettes quasi parfaites. Les roues grises percées restaurées sont montées avec des pneus noirs de 15 pouces. Le toit convertible noir en vinyle avec fenêtres en plastique présente des déchirures. L’intérieur comprend des sièges baquets style bomber à dossier bas en cuir noir tuck and roll avec un léger froissement de l’upholstery. Le tableau de bord incurvé en chêne arbore des jauges sur un panneau en cuir noir et un badge MG sur le bois. Le volant à 4 branches style banjo est cerclé de cuir noir. Les panneaux de porte sont recouverts de cuir noir avec des poches de rangement. La moquette noire présente très peu d’usure. Le plancher en bois est solide et peint en noir. Le châssis en acier est droit avec un dessous propre montrant une légère poussière de patine et de la saleté de route. Une rouille superficielle est présente. Des réparations soudées par un amateur sont visibles à l’arrière des bas de caisse. Les ressorts hélicoïdaux sont présents à l’avant et les ressorts à lames à l’arrière. Les freins à tambours sont installés à l’avant et à l’arrière. Le moteur démarre au démarreur à tirage et tourne régulièrement après échauffement avec une accélération vive. La voiture se conduit bien. Plus d’informations sur demande.