Les véhicules de collection doivent être interdits ?
Aujourd’hui, nous vivons dans une période de révolution économique et industrielle. Nous prenons de plus en plus conscience de la situation environnementale dégradée dans laquelle nous vivons. Bien que certains changement dans nos comportements soient plutôt positifs, il y a des lobbies qui utilisent l’argument du réchauffement climatique pour faire progresser leurs intérêts personnels. Parmi ceux-là certains cherchent à faire interdire la circulation de véhicules anciens. Cependant, la plupart des arguments utilisés contre les véhicules
Lorraine-Dietrich B3/6 Le Mans
1929 Lorraine-Dietrich Type B3/6 Sport Le Mans cabriolet par Gangloff La Société Lorraine-Dietrich est une entreprise française de construction d’automobiles, de matériel ferroviaire et de moteurs d’avions. Les Lorraine Dietrich ont été engagées dans de nombreuses courses automobiles à travers le monde de 1896 à 1937. Renommée pour ses performances et sa robustesse, la Lorraine Dietrich B3/6 est assurément la meilleure voiture de sport française de sa décennie. Ce véhicule mythique est le plus grand
Aston Martin : Un mythe culturel
Aston Martin, ou Aston Martin Lagonda comme elle est nommée aujourd’hui, est une célèbre marque britannique qui s’est développée du fait de sa présence dans différents secteurs. Elle a gagné en notoriété au début de sa vie grâce à la performance sur circuit de ses très belles voitures de course. Elle est aussi devenue un nom synonyme de luxe à travers ses apparitions au cinéma. Et elle nous a séduit avec des modèles magnifiques. Malgré
Lamborghini Countach
Avec un style extravagant et presque scandaleux pour l’époque, la Lamborghini Countach est une référence incontournable dans le domaine de la voiture de sport. Avant celle-ci, les supercars se présentaient comme des voitures élégantes et confortables. C’est cette nouvelle façon de concevoir une voiture différente qui fit de la Countach un des modèles les plus marquants des années 1970. D’où vient le nom de la Lamborghini Countach? Au cours de son histoire, Lamborghini a toujours
Histoire de Ford
Célèbre pour la diversité de ses véhicules allant des vainqueurs des 24 Heures du Mans jusqu’aux récents SUV, Ford est une référence de l’industrie automobile. Il est difficile de l’imaginer maintenant mais il y eut un moment dans l’histoire humaine où ce géant faisait ses débuts. Les débuts de l’ovale bleu Dans les premières années de l’industrie automobile, il n’y avait que quelques entreprises qui produisaient des modèles de voiture. A partir de 1903, la
La Gazette du collectionneur
Nous y sommes enfin. Avec l’arrivée du weekend, il est temps pour moi de vous proposer le résumé du monde des véhicules de collection de la semaine qui vient de s’écouler. Les sept derniers jours ont vu la réapparition d’une légende du sport automobile, un conflit entre les Etats-Unis et une simple marque italienne, la célébration de l’anniversaire d’une icône et la vente de trois modèles extrêmement fameux. Feu vert pour la production de 6
La gazette du collectionneur
Avec l’hiver qui approche et les températures en baisse, il sera bientôt le moment de mettre ses véhicules de collection en garage avant de pouvoir les retrouver avec les fleurs du printemps. Alors que les voitures s’apprêtent à passer quelques mois au repos, l’industrie des automobiles anciennes, quant à elle, semble s’accélérer. Au cours des sept derniers jours, les modèles de collection ont tenu une place importante dans les informations allant de l’ouverture d’un nouveau
Une journée de convivialité au Classic Festival de Nogaro
Dans les temps que nous vivons actuellement, la possibilité de pouvoir sortir de la maison et de s’évader dans un monde où les problèmes d’actualité sont oubliés est le bienvenu. Ainsi, lorsque les organisateurs du Classic Festival se tenant au Circuit de Nogaro – soit à environ une heure et demie de chez moi – annoncèrent leur capacité à maintenir l’évènement, l’idée de pouvoir enfin assister à un circuit de véhicules de collection m’a fait
La gazette du collectionneur
Bien que l’industrie des véhicules de collection soit issue du passé, elle continue d’évoluer et de surprendre. Que ce soient des ventes de voitures spéciales, des prix absurdes ou même la construction d’une série de répliques d’un ancien modèle, il y a toujours de quoi parler autour des vieilles voitures. Les derniers sept jours ont en effet prouvé cette thèse. Au cours de la dernière semaine, nous avons vu la confirmation d’une liste de voitures
10 des meilleurs événements pour les véhicules de collection
Pour les passionnés des véhicules de collection, il y a une infinité d’évènements rassemblant ceux d’entre nous qui aiment l’odeur de l’essence passant dans un vieux moteur et le son de systèmes d’échappements rudimentaires. Il est évidemment impossible de parler ici de tous ces rassemblements. Voici une liste de 10 événements de véhicules de collection à ne pas manquer. Pebble Beach concours d’élégance Se déroulant chaque année durant le Monterey Speed Week, le concours d’élégance
la Mercedes 300 SL
Grâce à une esthétique magnifique, des portes ouvrant de façon originale et une histoire sportive d’exception, la Mercedes 300 SL est une des voitures les plus recherchées. Elle est tellement aimée des passionnés automobile qu’en 1999 elle fut nommée la voiture de sport du siècle par un groupe d’experts. Ce titre lui a été donné notamment pour les prouesses en sport automobile de ses variantes de course mais aussi pour son design légendaire L’inspiration de la
MG
La marque MG que nous connaissons aujourd’hui est loin de ce que le constructeur automobile britannique fut lors de son âge d’or. Son histoire foisonne d’exploits sportifs, de succès en sport mécanique et de records de vitesse. Premières utilisations du nom MG L’histoire de MG débute bien avant les premiers projets d’une telle marque. En 1921, Cecil Kimber, l’homme qui lancera la nouvelle marque, rejoint Morris Cars et devient très vite directeur général de la
La Ferrari Testarossa
La Ferrari Testarossa est un des modèles portant le cheval cabré le plus connu au monde. Avec une forme rectangulaire caractéristique des années 1980, c’est une voiture représentative de son époque. De plus, son moteur 12 cylindres à plat ne laisse aucun doute sur sa vocation de supercar. D’où vient la Ferrari Testarossa? Au moment où la Ferrari Testarossa est dévoilée en 1984, on peut presque faire remonter ses origines aux années 1970. Une grande
La Corvette C4
Pour la première fois depuis la sortie de la C1, aucune Corvette ne fut vendue en 1983 en raison de problèmes de qualité dans la nouvelle génération C4. Sur les 44 exemplaires construits cette année-là, tous sauf un furent détruits une fois fait le travail de conception. La 44ème Corvette de 1983 se trouve au musée national de la Corvette. 1984 : L’introduction de la Corvette C4 Dévoilé en 1984, le design de la Corvette C4
la Corvette C3 StingRay
1968 : L’heure du changement et la sortie de la Corvette C3 Lors de sa présentation en 1968, la Chevrolet Corvette C3 consolida la réputation de la C2 en réalisant un tour de force en matière de design automobile. Vue de côté, le profil apparaît similaire aux modèles d’avant 1967 mais avec certaines modifications visant à faire correspondre le style aux temps modernes. En général, la C3 semble suivre les mêmes principes que la Corvette C2 :
La Corvette C2 Stingray
De la première à la seconde génération, la Corvette est devenue un monstre à l’esthétique agressive. Les courbes sympathiques de la C1 se sont transformés en arrêtes vives sur la C2 et des phares escamotables ont renforcé l’aspect comparable à un missile de la C2. 1963 : une renaissance de la Corvette avec la C2 À la suite d’une décennie d’existence de la première Corvette, 1963 a été le début d’une renaissance à travers la Corvette
Histoire de Ferrari
Aujourd’hui, la marque italienne Ferrari est célèbre grâce à son histoire à travers les dernières décennies. Elle est connue pour avoir créé les voitures les plus emblématiques de l’histoire et pour avoir dominé le sport automobile dans de nombreuses catégories. Cette suprématie dans le domaine de l’industrie automobile est initialement issue de la passion d’un homme pour la compétition automobile. Les origines de Ferrari : La fin d’une carrière de pilote Ayant voué toute sa
Austin Healey 3000
Un exemple classique du roadster anglaise Au sein de la communauté des passionnés de voitures de collection britanniques, l’ Austin Healey 3000 est peut-être un des modèles préféré. Lors des rassemblements de véhicules de collection, il est impossible de ne pas voir un de ces bolides légendaires de l’histoire automobile anglaise. La première Austin Healey 3000 Le premier exemplaire de l’Austin Healey 3000, en 1959, fut, en quelque sorte, une déception aux yeux du public.
